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Ducati Streetfighter V4 S viel Zubehör

BESCHREIBUNG
Sehr schöner Streetfighter V4S inklusive kurzem Heck mit LED Blinkern, Kohlefaser Kotflügel vorne und hinten, Kohlefaser Tankabdeckung, Kohlefaser Kühlerblenden, Performance Sitz, Lenkerendspiegel, gefräste Brems- und Kupplungsflüssigkeitsbehälter am Lenker, Achsschutz vorne, Performance Griffgummis, Performance Tankdeckel.

Scheckheftgepflegt, Rückruf Hinterachse bereits durchgeführt.

*Der KM-Stand kann auf Grund von Testfahrten noch variieren!*

Um- und unfallfrei.
Probefahrt jederzeit nach Absprache.
Finanzierung, Inzahlungnahme und deutschlandweiter Versand möglich.
Irrtümer, Preisänderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Bei Anfragen freuen wir uns über Angabe einer Telefonnummer für den schnelleren und direkten Kontakt.

Motorradhändler des Jahres 2018
Witten u. Weber - Ältester Ducati-Vertragshändler Deutschlands - seit 1977
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Montags geschlossen
Di. - Fr.: 09.00 - 12.00 Uhr u. 14.00 - 18.00 Uhr
Sa.: 09.00 - 12.00 Uhr

Zustand / Besonderheiten

Probefahrt möglich

19.480,- EUR

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Fahrzeugdaten

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  • Erstzulassung:
  • Farbe:
  • Anzahl Vorbesitzer:2
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
Dynamisches Fahrwerk
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
Kurven-ABS
Launchcontrol
Ride by Wire
Schaltautomat
Traktionskontrolle
Wheelie Kontrolle
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Das Problem der Streetfighter V4 S mit Euro4-Triebwerk, nämlich keine Kraft im unteren, dafür die Explosion im oberen Drehzahlbereich, ist beim Update auf Euro5 weitestgehend ausgebessert. Zwar stehen die abartigen 208 PS nach wie vor erst bei 13.000 Touren zur Verfügung, aber die SF V4 S geht nun auch unten akzeptabel zu Werke. Ergonomie und Handling sind weiterhin gelungen, das elektronische Öhlins-Fahrwerk zeigt sich dabei von seiner besten Seite. Die brachialen Brembo Stylema-Stopper zelebrieren wiederum den Hang zur Rennstrecke. Ein perfektes Poser-Bike also, das nun auch auf der Landstraße funktioniert, auf der Rennstrecke sowieso. Einzig der allzu laute Sound dürfte ein wenig eingebremst werden.

  • das stärkste Naked Bike aller Zeiten
  • gute Ergonomie
  • herrliches, elektronisch verstellbares Öhlins-Fahrwerk
  • brachiale Brembo Stylema-Bremsen
  • volles Elektronik-Paket
  • hübsche, unverwechselbare Optik
  • lauter Auspuffsound
  • volle Leistung erst im oberen Drehzahlbereich
Mehr Infos zur Ducati Streetfighter V4 S 2022

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