Herzlich Willkommen bei Witten u. Weber - Motorräder seit 1976 - Vertragspartner für Ducati, Kawasaki, Moto Guzzi und der Piaggio-Group

Kawasaki KLE500 SE Rally

BESCHREIBUNG
Scheckheftgepflegte Rally Variante u.a. mit Akrapovic Endschalldämpfer, Kühlerschutz und USB-C Anschluss.
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Herstelergaranite bis 03/2030.

*Der KM-Stand kann auf Grund von Testfahrten noch variieren!*

Um- und unfallfrei.
Probefahrt jederzeit nach Absprache.
Finanzierung, Inzahlungnahme und deutschlandweiter Versand möglich.
Irrtümer, Preisänderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Bei Anfragen freuen wir uns über Angabe einer Telefonnummer für den schnelleren und direkten Kontakt.

Motorradhändler des Jahres 2018
Witten u. Weber - Ältester Ducati-Vertragshändler Deutschlands - seit 1977
Kawasaki-Vertragshändler seit 1979
Moto Guzzi-Vertragshändler seit 1980
Montags geschlossen
Di. - Fr.: 09.00 - 12.00 Uhr u. 14.00 - 18.00 Uhr
Sa.: 09.00 - 12.00 Uhr

Zustand / Besonderheiten

Vorführfahrzeug
Probefahrt möglich

Umwelt

CO2 Emission(kombiniert): 93 g/km

7.480,- EUR

Was möchtest du tun?

Fahrzeugdaten

  • Kilometer:
  • Leistung:
  • Hubraum:
  • Erstzulassung:
  • Anzahl Vorbesitzer:1
  • Hauptuntersuchung:

Motor- und Getriebedaten

  • Klassifizierung:
  • Kraftstoff:
  • Antrieb:
  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
Connectivity
E-Starter
Katalysator
LED-Scheinwerfer
TFT-Display
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki KLE500 SE 2026

Die Kawasaki KLE 500 SE ist eine unkomplizierte A2-Reiseenduro mit ausgeprägtem Allround-Talent. Ihre aufrechte Ergonomie, der brauchbare Windschutz, die entspannte Reichweite und das komfortable Fahrwerk machen Alltag und Langstrecke angenehm. Auf Schotter und gröberen Waldwegen helfen das 21-Zoll-Vorderrad, die langen Federwege und die gut kontrollierbare Kupplung. In verblocktem Gelände begrenzen geringe Bodenfreiheit, weiche Abstimmung und die großen Abmessungen den Spielraum. Besonders ärgerlich ist die seltene Hinterreifendimension, weil sie die Auswahl grober Profile einschränkt. Auch Bedienung und Offroad-Elektronik wirken nicht mehr zeitgemäß. Dafür überzeugt die SE mit hoher Robustheit und einem stimmigen Gesamtpaket für Einsteiger, Wiedereinsteiger und Tourenfahrer mit realistischen Abenteuerambitionen.

  • bequeme, aufrechte Ergonomie
  • brauchbarer Windschutz und gute Reichweite
  • komfortables Fahrwerk
  • agiles, unkompliziertes Handling
  • leichtgängige Kupplung mit gutem Schleifpunkt
  • solide Schotter- und Waldwegtauglichkeit
  • gute Robustheit der SE-Anbauteile
  • geringe Bodenfreiheit
  • wenig Auswahl an groben Reifen in 140/70-17
  • Vibrationen im mittleren Drehzahlbereich
  • weicher Bremsdruckpunkt
  • keine Fahrmodi und kein differenzierter Offroad-ABS-Modus
  • umständliche TFT-Bedienung
  • kein Tempomat
Mehr Infos zur Kawasaki KLE500 SE 2026

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