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Kawasaki Ninja ZX-6R * sofort verfügbar *

BESCHREIBUNG
Neufahrzeug Ninja ZX-6R, Modelljahr 2026, sofort verfügbar!


Erlebe pure Supersport-Obsession mit der Ninja ZX-6R. Als "kleine Schwester" im Supersport-Segment, ist die Ninja ZX-6R inspiriert von der Ninja ZX-10R. Gemacht für die Rennstrecke, auf der Landstraße daheim. Echte Leidenschaft erleben, Kurve für Kurve. Preis und Verfügbarkeit folgen in Kürze

Finanzierung, Inzahlungnahme und deutschlandweiter Versand möglich.
Irrtümer, Preisänderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.

Bei Anfragen freuen wir uns über Angabe einer Telefonnummer für den schnelleren und direkten Kontakt.

Motorradhändler des Jahres 2018
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Di. - Fr.: 09.00 - 12.00 Uhr u. 14.00 - 18.00 Uhr
Sa.: 09.00 - 12.00 Uhr
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Fahrzeugdaten

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Motor- und Getriebedaten

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  • Getriebe:

Ausstattung

ABS
Connectivity
E-Starter
Fahrmodi
Katalysator
LED-Scheinwerfer
Schaltautomat
TFT-Display
Traktionskontrolle
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Fazit aus der 1000PS Redaktion

Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

Die Kawasaki Ninja ZX-6R ist 2026 ein Motorrad, das fast schon gegen den Zeitgeist fährt und genau deshalb so reizvoll ist. Während viele Hersteller die klassische Supersportklasse längst verlassen haben, hält Kawasaki an der Idee eines leichten, hochdrehenden, präzisen und kompromisslosen Sportmotorrads fest. Der 636er-Motor läuft wunderbar weich, bietet oben heraus echte Supersport-Emotion und hat dank etwas mehr Hubraum mehr Nutzbarkeit als klassische 600er. Das Fahrwerk ist präzise, vertrauenerweckend und funktioniert sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke stark. Die Bremse ist standfest und kräftig. Die Elektronik ist nicht die modernste, aber in der Praxis ausreichend und gut abgestimmt.

  • seidenweicher und drehfreudiger 636-cm³-Reihenvierzylinder
  • starke Laufkultur und sehr gute Dosierbarkeit
  • präzises, vertrauenerweckendes Fahrwerk
  • kräftige und standfeste Bremsanlage
  • sehr gutes Getriebe mit sauber funktionierendem Quickshifter
  • modernerer Auftritt mit TFT, LED-Licht und Smartphone-Connectivity
  • mehr Alltagstauglichkeit als klassische 600er Supersportler
  • enge Ergonomie, vor allem für größere Fahrer
  • Quickshifter nur zum Hochschalten
  • kein Ride-by-Wire und kein Blipper
  • Hinterrad-ABS nicht separat deaktivierbar
  • Windschutz serienmäßig eher knapp
  • Elektronik nicht auf dem neuesten Supersport-Niveau
Mehr Infos zur Kawasaki Ninja ZX-6R 2026

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